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瓦良格航母秘闻:用50瓶白酒换航母,拖船费用每
2019-04-15 19:28 兵器次元

中国人民海军的第一艘航母也是中国海军历史上最大的水面舰艇辽宁号航空母舰,辽宁号的成功入役使得中国海军真正意义上拥有了走向深蓝的能力,同时也为中国积累了一批航母的建造人才、舰载机飞行员以及航母舰员,这为日后人民海军的航母建造服役提供了扎实的基础。而要谈及这艘中国首艘航母的来华经历,却可谓是几经波折、路途艰险。

辽宁号的前身是前苏联建造的第三代航母库茨列佐夫级航母的二号舰瓦良格号。1991年苏联这个庞然大物分崩离析后,由于苏联时期的各武器生产工厂和配套零件工厂分散于各加盟国内,只完成了70%进度的瓦良格号航母被迫停工在了乌克兰的黑海造船厂内,建造完成的首舰库茨列佐夫号则被俄罗斯直接开了回去。随着金融危机危机爆发,乌克兰内部财政空虚,瓦良格号等军备物资成为了乌克兰的经济负担,为了贴补自身的财政乌克兰决定将这艘无法完工的航母对外出售。

当时正在大力发展航母的中国人民海军嗅到了机会,但因为复杂的原因,海军没有办法出面购买这艘航母,只得向爱国港商寻求帮助。而人民海军找到的便是徐增平,此时作为香港创律集团董事会主席的徐增平在通过与军方人员的交流了解后,得知这是国家需求便迅速展开了行动,派人前往乌克兰同乌克兰方面进行接触的同时从多种渠道筹集资金。乌克兰方面提出了多项包括一流银行开具的5000万美元的资信证明、航母不得军用、项目要获得国家级批准、要获得目的港所在国家签发的许可证等在内的诸多要求。

为了满足这些条件,徐增平除了安排人进行多方行动外,还亲自前往乌克兰方面同乌克展开谈判。1998年创律集团的资金筹集到位,徐增平也以开设“海上巨型渡船”的名义得到了澳门方面开具的政府文件,1月底徐增平先生便带着200万美元的定金和50瓶二锅头奔赴乌克兰展开谈判,在酒桌上乌克兰同意以1800万美元的价格出售“瓦良格”号,而徐增平则提出要将全部的图纸打包带回以方便日后改装,为此乌克兰在原价上多加了200万美元,以2000万的价格出售全部图纸和“瓦良格”号。

然而就在一切看似顺利的时候,由于亚洲金融危机使得徐增平遭遇了财政危机,而此时行驶到土耳其博斯普鲁斯海峡的“瓦良格”号却被拒绝通过,被挡在了黑海之中。为此创律集团不得不每个月向拖船公司支付每天8500美元的工钱,以及向乌克兰港口方面支付1.7万美元一月的租金。此时资金困难,于是时任华夏证券董事长的邵淳先生,在得知是国家需要后邵淳先生毫无犹豫的垫资购买航母,经过中方1年多的谈判,2001年11月1日锈迹斑斑的瓦良格号才得以通过博斯普鲁斯海峡踏上回家路。

标签: 航母 辽宁 海军 乌克兰 瓦良格
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