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中东打仗为何偏爱这种教练机?单价一百多万,
2019-04-15 19:00 乌龙防务评论

现在,全世界大致太平,唯独中东、北非炮火连天,那边叙利亚局势稍微平稳一些,这边利比亚硝烟再起,整体来说,近年来这些局部战争都是以低强度的战争为主,空军扮演的戏份并不大,不过,有一种战机,却成为这些战场上最为常见的机种,这就是捷克造的L-39“信天翁”(Albatros),而它,也是美国民间最受欢迎的私人喷气式飞机。

图片:美国“空中战术优势”公司(军事承包商)的L-39

前不久,利比亚“国民军”包围首都的黎波里期间,米苏拉塔民兵一架战机飞来轰炸,被“国民军”击落,据说击落的就是一架L-39,这种本应该是教练机的飞机,因为具备一定的作战能力,特别是皮实耐用、维护简单,在叙利亚、利比亚战场上出镜率相当高。

图片:利比亚的L-39ZO,没有航炮但有4挂架

L-39是东欧国家捷克的沃多乔迪(Aero_Vodochody)飞机制造公司研发、生产的。大家对这家公司远没有该国的斯柯达兵工厂那么熟悉,其实,作为东欧最强的航空企业,在L-39于1968年首飞前,他们就为包括前苏联空军在内的华约组织空军,制造了多达3600架的L-29“海豚”喷气式教练机,1968年,中国从当时的捷克斯洛伐克购买了少量的L-29,叫“勒-29”,现在是北京军博里的稀罕展品,保存完好。

图片:军博里的L-29

在华约组织国家里,东欧国家也分得一些“组织”交代的任务,比如波兰、东德为前苏联海军建造辅助舰艇等,而“信天翁”被华约组织定位为“海豚”的接班人,于1972年开始量产,一直到1996年停产,它产量高达2800多架,比起1000多架的英国“鹰”(Hawk)、几百架的洪都K-8(练-8)多得多,包括俄罗斯空军在内,在历史上有40多个国家的空军使用过,俄空军现在还有100多架。

图片:阿富汗空军的L-39

视野十分出色的串列座舱,下单翼,翼尖带有一个100升的油箱,进气道在两侧上部避免吸入地面杂物,以现在的标准来看,L-39依然是非常漂亮、现代的,它还是同级别第一种使用涡扇发动机的机种,采用一台乌克兰进步设计局研发、马达西奇生产的AL-25小推力涡扇发动机,1996年前后,中国在株洲331厂引进并实现了AL-25的国产化,叫涡扇-11,供教-8(K-8自用版)使用,这是我国第一种实现设计定型的国产涡扇发动机。

标签: 美国 教练机 利比亚 空军 信天翁
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