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兰渝西成渝贵铁路助力春运:前11日发送204万人次
2018-02-12 18:44 澎湃新闻
在成都东站整装待发的“复兴号”列车。 付豪 图
在成都东站整装待发的“复兴号”列车。 付豪 图

  原标题:西成等三条新线助力西部春运:前11日发送旅客204万人次

  澎湃新闻记者 王鑫 实习生 潘亚芬

  蜀道不再难。

  2017年9月29日,兰渝铁路全线通车;12月6日,西成客运专线开通运营;2018年1月25日,渝贵铁路来了。

  成渝地区往年一直是春运运力的 “锅底”,进出川比较困难。随着兰渝、西成、渝贵三条新线开通,使成渝地区往南、往北、往西均有了大能力通道。

  澎湃新闻(www.thepaper.cn)2月12日从中国铁路成都局集团有限公司(以下简称:成都局集团公司)获悉,春运11天(2月1日至11日),兰渝铁路发送34.4万人,西成高铁发送78.1万人,渝贵铁路发送91.3万人。

  专家认为,高铁建设已经进入快车道,西部高铁发展迎来了黄金时期。这进一步提振了西部经济的“精气神”,促进了产业和城市布局更趋合理和有效,有利于助推“胡焕庸线”难题破解。

上车对比。 铁路总公司 供图
上车对比。 铁路总公司 供图

  回家路:从十来个小时到三个多小时

  在四川师范大学读书的西安人金鑫终于不用再担心回家时抢不到卧铺票了。

  金鑫今年大四,每年两次往返家与学校。她给澎湃新闻展示的火车票中,有K5/6次、K879次、K998次等。 最长的一次,她坐了18个小时才到西安。“有时候买不到卧铺票,就只有买硬座。”金鑫说。

  西成高铁开通以前,从成都坐火车到西安共有12趟班车,最快需要9小时51分钟,这趟车22时16分从成都出发,第二天8时07分到达西安南站。买不到卧铺票的话,这将是一段非常疲劳的旅程。

  如果选择乘坐早上9时从成都始发的T8次列车,则需耗时13小时27分钟,且到达西安站已是22时27分。返程方面,从西安到成都最快需要11小时50分钟,最慢的车则需16个小时48分。

  被成都机务段动车运用车间司机杜辉称为“真正打开出川北大门”的西成高铁,让金鑫感受到了便捷:她乘坐的D1918次列车只经停广元,耗时3小时25分钟就到达西安。不仅旅途时间压缩一半多,乘车环境也更加舒适。

标签: 成都 铁路 旅客 春运
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