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“脱欧”阴影下车企撤离 英国汽车业或遭重创
2019-03-14 02:04 掌酷新闻综合

  原标题:“脱欧”阴影下车企撤离 英国汽车业或遭重创

  来源:21世纪经济报道

  本报记者  彭苏平 上海报道

  英国“脱欧”久拖不决,已经有人在为最坏的情况做出准备。

  在近期举行的日内瓦车展上,多家车企负责人再次表态:如果英国无协议脱欧,将择期收缩在英国的投资计划。丰田汽车表示,可能最快在2023年左右关闭英国汽车制造厂,宝马也称,在英国生产的引擎及Mini车型可能会部分迁至他处。

  事实上,去年以来,多家汽车企业已经收缩了在英投资,轻则裁员、减产,重则关闭工厂;除丰田、宝马之外,福特、PSA等车企也纷纷对英国当局放出“狠话”。

  需要指出的是,日本三大汽车制造商中,除丰田之外,另外两家都已在今年2月宣布了明确的撤退计划。其中,本田计划将在2021年年中关闭其斯温顿工厂,日产则取消了在英国生产新X-Trail车型SUV的计划。

  尽管当前汽车行业形势复杂多变,车企决策会受到多重因素影响,但业内认为,英国“脱欧”是车企集体“脱英”的主要原因。作为英国的重要支柱产业,汽车行业正遭受着近年来的最大重创。

  逃离不列颠

  今年2月初,日产取消了在英国生产新X-Trail车型SUV的计划,并转为全部在日本生产。日产公司欧洲区总裁詹卢卡·德菲基称:“虽然作出这个决定是出于商业原因,但英国与欧盟未来关系的持续不确定性无助于我们进行未来规划。”

  日产的“离英返日”引起了广泛关注。因为日产当初宣布在英生产该车型正是在2016年“脱欧”公投之后,这在当时被视为英国“脱欧”后仍能吸引投资的一个范例。可实际上,尽管英国尚未真正“脱欧”,却已经引起了车企的广泛撤离。

  另一家日本车企本田汽车也在2月中旬宣布,将在2021年年中关闭斯温顿工厂。尽管本田表示,这是公司加快转型的一部分,未来将推动电动汽车业务发展,同时将精力集中于产量更高的地区。但分析普遍认为,英国“脱欧”是本田在英建厂的最大不确定性因素。

  目前,日本三大车企中,只有丰田未宣布实质性的撤资计划,但如果英国“无协议脱欧”,丰田也并非不会有所行动。此前,丰田汽车就多次警告称,如果英国在没有达成协议的情况下脱离欧盟,其将关闭在德比郡的汽车工厂。

  风险之下,英国本土汽车制造商捷豹路虎也在撤离。该公司今年宣布,将在英国“脱欧”后中断生产,并于4月份停止运营,这将影响它在英国的三家汽车厂,以及一家发动机厂。与此同时,捷豹路虎也在英国之外的其他地区(如斯洛伐克)建立了新的工厂。

标签: 英国 丰田 协议 汽车工业
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