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法拉利禁止员工买新款,员工买不起就算了,能
2019-04-15 19:55 总李谈车

有人私信一个问题,问法拉利为什么禁止员工买法拉利呢?很多工厂鼓励自己的员工买自己的产品,内部人买还有一定的优惠,也算是拉动消费,正所谓己所不欲勿施于人,那么为什么法拉利要反道而行呢?事实上法拉利是允许自己的员工购买法拉利的,只不过不能买全新的法拉利,更不能买限量版和特别版,很多人不解,卖谁不是卖?员工买不起也就算了,能买起为什么不让买?

首先是产量有限,法拉利年产量大概七八千辆,主要卖给美国、德国、日本、意大利、英国、瑞士、中国等国家,很多客户要等很长时间才能拿到自己的爱车,为了快速交付,所以禁止员工购买全新车型,特别是限量版和特别版,其实也是为了防止员工倒卖,毕竟近水楼台先得月。或许有人在想,在法拉利上班就一定能买得起法拉利吗?他们的薪水很高吗?

法拉利员工的平均年薪是5.5万美元左右,基本就是一小时27美元上下,有时候年薪会悬殊千元左右,大概就是5.5万这个水平,这些员工操作熟练,经验丰富,都是老司机,但并不是每个人都有5.5万。

除了老板和股东,剩下的都是员工,职务不同,工龄不同,薪水不同,高管年薪十几万美元的也有,实习生一年不到1万美元的也有。

法拉利的实习生相当于我们说的学徒,算不上真正的员工,月薪700美元,事实上还有比这更低的,干一年下来不到1万美元,不过有晋升的机会,公司也是择优录取,这一点和任何公司都是一样的,再大的树都有枯枝,再穷的地方都有富人,再富的地方都有穷人,道理是一样的。

对高管来说买辆法拉利不算什么难事,像区域营销总监这样的职务年薪基本在16万上下,买辆26万的法拉利488不到2年,不过话又说回来,总监有几个?还是普工多,普工买一辆就不是一年两年的事了,不过有一点,不管多少薪水,员工都不能买全新车型,一视同仁,因为顾客第一。

标签: 年薪 员工 法拉利 自己的 都有
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