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许家印造车热情高涨,恒大新能源汽车或取名“
2019-05-15 17:25 新京报

新京报讯(记者 刘阳)5月8日,广州市南沙区政府门户网站发布《恒大智能汽车零部件项目环境影响报告书报批前公示》显示,恒大智能汽车(广东)有限公司委托广州市环境保护工程设计院有限公司编制的《恒大智能汽车零部件项目环境影响报告书》(报批本)与《建设项目环境影响评价公众参与说明》已编制完成,拟向南沙区行政审批局报批。

恒大智能汽车基地环评报告公示

两份公示文件中的信息显示,恒大智能汽车(广东)有限公司选址南沙区万顷沙保税港加工制造业区块电子信息工业园,用地面积约1888.66亩,项目总投资金额61亿元,以纯电动乘用车配套零部件为代表产品,建设年生产纯电动乘用车车身、装配动力单元部件(电池包、驱动单元等采购后组装)各10万辆份的零部件生产基地。其中,环保投资19260万元,占总投资额的3.16%,项目计划建成时间为2020年1月。

今年3月,中国恒大(03333.HK)发布2018年财报,财报指出,要力争3至5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团,计划三年内实现50万至100万辆的产能建设。恒大集团董事局主席许家印更是自信满满地表示:“恒大造新能源车的决心非常大,我对这个产业非常看好,相信一定能成功。”

南沙基地首期计划年产能10万辆

2018 年,法拉第未来公司(Faraday Future,简称FF)在广州南沙区成立睿驰智能汽车(广州)有限公司,其后,恒大集团成为该公司的投资方,睿驰智能汽车(广州)有限公司正式更名为恒大法拉第未来智能汽车(广东)有限公司。去年4月,恒大法拉第未来智能汽车在广州南沙以3.64亿元的价格拍下广州南沙区万顷沙保税港加工制造业区块,土地规划用途为汽车制造。FF在公司4周年的全员信上写道,该公司将全面登陆中国,其中国总部将在广州落地,广州工厂很快就会如期开工。按照计划,南沙研发生产基地预计2019年底到2020年初实现投产,首期计划年产能10万辆。

随着恒大正式宣布不再对FF继续投资,对许家印来说,手里剩下的在境内的资产只有南沙的这块原为FF的汽车生产基地。根据2018年12月31日恒大健康公告与法拉第未来达成的重组协议,恒大前期投入8亿美元中的2亿美元用于广州南沙智能汽车研发生产基地的建设。根据公示文件,该项目总投资金额61亿元,意味着恒大还将拿出至少47亿元用于项目建设。

据悉,该项目将新建车身联合厂房(含冲压车间和车身车间)、涂装车间、动力总成车间、动力总成库房、危险品库、危险品废料中心、一般废料中心、污水站、能源中心、用户体验中心、样板车间等。根据此次恒大委托广州市环境保护工程设计院有限公司编制的《恒大智能汽车零部件项目环境影响报告书》(报批本)的公开资料显示,从厂区平面布置图看到,该零部件生产基地将结合汽车生产流线实行厂区的功能分区,划分生产区、公用动力区、厂前区、物流区四个功能区域。作为核心组成部分的生产区位于厂区中部,设置有车身联合厂房(含冲压车间、车身车间)、涂装车间、动力总成车间及其库房、总装车间。

标签: 新能源 汽车 亿元 南沙 车间
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