首页 > 新闻中心 > 掌酷汽车 > 导购 >

荣威电动旗舰车型驾驶品质如何?Marvel X试驾
2019-08-13 22:45 大飙车

很多朋友想知道这辆Marvel X驾驶品质如何?今天我们就来聊聊。

动力输出

双电机

荣威Marvel X(参数|图片)有两款车型,双电机后驱和三电机四驱,电动机最大总功率分别为137千瓦和222千瓦,最大总扭矩分别是410牛米和665牛米。我们这款车是双电机后驱版本,百公里加速7.9秒。

从动力方面说,无论是起步还是中途加速,随叫随到。60公里时速以下超车,基本上“见谁秒谁”。双电机带来的强大动力输出,确实比较爽。

关于双电机可以跟大家多说两句,85千瓦主电机(TM)装在主轴上,负责中低速巡航,另一台55千瓦辅助电机(BM),在加急速和高速巡航时介入。辅助电机通过单独减速器与主减速器连接,同时电驱总成(EDS)会根据动力需求自动在低档位和高档位之间切换。

实际上,这辆车是“双电机+两档变速箱”的动力组合。因此,由于两档变速箱的存在,使得工况标定点从一组变成了两组,扩大了电机的高效区间,提高了整车效率。平时正常开省电,需要加速时又能有动力储备。

驾乘感受

不错

这辆车的底盘悬架调得不错,悬架弹跳比较迅速,在细碎路面上的滤波效果非常好,路感很清晰,悬架整体调校偏硬,属于运动取向。

转向相对较轻,尤其是低速时非常轻便。不过随着速度的提升,转向力也会增大。指向性和回正效果还可以,在国产品牌当中,算是比较出众的。

转向力

很轻

我们在同一路段(地面摩擦力相同),胎压调至厂家标准胎压,使用标准模式,用拉力计原地匀速旋转方向盘90度,取最大数值。

标签: 动力 这辆 转向 电机 色差
0

上一篇:衷于所爱一见倾城 沃尔沃全新V60北区上市
下一篇:没有了
官方微信公众号:掌酷门户(wapzknet)

首页 > 新闻中心 > 掌酷汽车 > 导购 >
相关资讯

新闻热点
精选美图


客户端合作免责友链
Copyright 2009-2019 冀ICP备09035849号-1
掌酷门户 版权所有 冀公网安备 13092302000152号